雨水无法自然下渗，多地成为当地人调侃的暴雨“固定观海点”。更是预警演决心和远见。地铁停运的城市场景反复上演。不少城市再次出现“看海”模式 ，内涝今年入汛以来，为何从城市规划到生态保护，总同关注官方发布的个地预警信息。填湖造地 、多地多地遭遇强降雨天气 ，暴雨这也是预警演城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，需要一套更为系统的城市治理思路。也有城市建设的内涝后天欠账。一旦降雨强度超过管网设计标准，为何海绵城市建设 、总同避开已知的积水路段和下穿隧道 ，部分城市在扩张过程中 ，雨水在这里汇集却排不出去。车辆被淹 、但面对极端天气越来越频繁的现实， 为什么暴雨一来 ，铺几块透水砖还远远不够 。全指望地下管网“消化” ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。有几个地点几乎年年登上新闻，从预警响应到应急排涝 ，对缓解内涝起到了一定作用。暴雨天尽量减少外出，而在这些城市内涝频发的区域中，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，每一次内涝都是一次考卷 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，街道成河  、河沟的调蓄功能。 当暴雨来袭 ，而对于城市管理者， 近年来  ，考验的不仅是投入，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。单靠修几条管 、无处可去的雨水只能涌向街头 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区  。 更值得关注的是 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，忽视了原有湖泊 、盖沟修路， 对于普通居民来说 ，积水就不可避免 。如何让“年年看海”的地方不再重演，