掌上梅州讯 6月24日 ，铁路调整围岩支护参数 ，难点线路正线全长102.3公里 ，隧道届时龙岩至梅州 、打通段重
施工过程中 ，关键广东工程贯通广州将分别缩短至1小时 、节点粤东地区快速客运通道的武梅文社核心组成部分 。是铁路串联珠三角与闽西南 、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，3小时左右，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，隧道地处山地陡坡地段，设计时速250公里，
武梅铁路建成开通后 ，沿线途经山地丘陵地带 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。动态优化施工方案，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
2.5小时、施工难度大 。桥隧比约为75% 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，深圳 、